El motor SMART turbo M-160, fué concebido y desarrollado por Daimler Chrysler como una radical manera de acercamiento al sistema de conducción para ciudad. Este proyecto contenía en sí nuevos retos de producción, concentrándose particularmente en el peso y en el impacto ecológico del coche.
La tecnología que Mercedes- Benz añadió al diseño de este motor, lo hace igualmente interesante para la construcción aeronáutica.
En este sentido observamos las siguientes caracteríticas:
· Motor ultra compacto.
· Cuidada y baja emisión de RUIDO.
· Construcción completamente en aluminio.
· Doble encendido electrónico.
· Testado a plena carga continuada bajo todas las condiciones climáticas. Su uso en el automóvil ya ha demostrado millones de Km., y ha superado innumerables evaluaciones en bancos de prueba.
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· Tecnología Turbo con control de carga con lo que el motor logra potencia total continua hasta altitudes superiores a 2500 m.
· Las características de par motor en combinación con la "sobrealimentación" aseguran alta potencia desde el principio incluso sin el uso de hélices de paso variable.
· Control electrónico de gases y operación monitorizada, con funciones auxiliares de autocontrol. Evaluación de los gases de escape, control electrónico del doble encendido, autocontrol de mezcla, adaptación a la altitud, etc.
· Sistema de alimentación por Inyección Directa que evita el engelamiento de carburadores.
